發動機漏機油是機動車運行中常見的故障現象，這一問題既不能簡單歸為‘小問題’，也不完全等同于‘大問題’，而是需要根據泄漏程度、位置和原因綜合判斷的潛在風險。

從技術層面分析，發動機機油承擔著潤滑、冷卻、清潔和防銹四大核心功能。輕微滲油（如油底殼墊片老化導致的零星油漬）若及時發現處理，通常只需更換密封件即可解決，維修成本較低，可視為‘小問題’。但若出現持續滴漏或噴射狀泄漏，則會導致機油快速消耗，可能引發：

1. 潤滑不足造成活塞、曲軸等核心部件干摩擦

2. 發動機過熱導致氣缸拉傷

3. 三元催化器因機油燃燒而損壞

此類情況已屬于‘大問題’，維修費用可能達數千元。

特別需要注意的是三種高危泄漏情形：

- 渦輪增壓器油封泄漏：機油進入燃燒室會產生藍色尾氣

- 曲軸后油封泄漏：維修需拆卸變速箱，工時成本高昂

- 氣缸墊滲漏：機油與冷卻液混合會形成乳白色泡沫

建議車主通過以下方法初步判斷嚴重程度：

1. 觀察地面油漬范圍（直徑>15cm需立即檢修）

2. 定期檢查機油尺刻度（每千公里消耗>0.3L屬異常）

3. 注意儀表盤機油壓力報警燈

預防措施包括：選擇符合標號的機油、定期更換密封件、避免長期高轉速行駛。當發現泄漏時，最穩妥的做法是使用抽油尺確認機油存量，低速行駛至專業維修點進行系統檢查，切忌盲目添加機油掩蓋問題。

發動機漏機油是個需要動態評估的問題。輕微的滲油如同‘感冒’，及時處理即可；而嚴重的泄漏則是‘心血管疾病’，拖延不治可能讓數百元的小修演變成上萬元的發動機大修。保持定期檢查的習慣，才是保障車輛健康運行的根本之道。